Canpare.com

Milli Eğitim Bakanlığının (MEB) 10 bini sözleşmeli, 5 bini kadrolu toplam 15 bin öğretmen kadrosuna yapacağı atamalar için başvurular başladı.

MEB, 2008 ve 2009 KPSS10 puan üstünlüğü esasına göre 10 bin sözleşmeli ve 5 bin kadrolu öğretmen ataması gerçekleştirecek.

Başvurular 11 Eylül 2009 tarihinde sona erecek.

Adaylar, ”2009-2 Öğretmenlik İçin Başvuru ve Atama Kılavuzu”na Bakanlığın ”http://personel.meb.gov.tr” adresinden ulaşabilecek.

Elektronik başvuru formunun doldurulmasından sonra adayların onay işlemleri il ve ilçe milli eğitim müdürlüklerinde yapılacak.

Atamalar, 14 Eylül 2009 tarihinde bilgisayar ortamında gerçekleştirilecek ve aynı gün Bakanlığın internet sayfasından duyurulacak.

AA

 görüntüler hiç ‘hoş’ değildi..

‘Hoş değildi’ tabiri tam anlatmıyor, diplomatik nezaket kokuyor..

Sözü dolandırmayalım adını koyalım:

Çirkindi..

Ne o öyle!..

Salonda beş general dikilmiş bekliyor.. Kapıda milli iradenin temsilcileri bekleşiyor..

İktidarı, muhalefeti hepsi kapının önünde.. Kuyruk olmuşlar generalleri kutlamak için sıra bekliyorlar..

İçeri girip kutlamak için işaret!.

*

Biliyorum, 30 Ağustos büyük bir askeri zaferin bayramıdır.. Bu topraklardan yabancı askerleri söküp atmanın bayramıdır..

Kurtuluş Savaşı’nı kazanma bayramıdır.. 26 Ağustos’ta başlayan (Devamı icin tıklayın)

Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi Biyoloji Bölümü öğretim üyesi Prof. Dr. Barbaros Çetin, bugüne kadar kenelerden geçtiği bilinen Kırım Kongo Kanamalı Ateşi (KKKA) hastalığını artık bir tür pirenin de bulaştırıyor olabileceğine dikkat çekti.

Kenelerle ilgili son raporların dehşet verici boyutlarda olduğunu söyleyen Çetin, “2008 yılında kene yapışması yüzünden hastaneye başvuranların sayısı 238 bin iken, bu rakamın 2009′da 500 bin kişiye ulaştığı tahmin ediliyor” dedi.

Mutasyona uğramış!

Virüsün mutasyona uğrayarak başka yollardan da bulaştığını belirlediklerini söyleyen Çetin, “Bu sene KKKA sonucu ölümlerin yüzde 30′unda kene yapışması olmaması dikkat çekiciydi. Sağlık Bakanlığı bu yönde araştırmalarını sürdürüyor ve KKKA hastalığının kene dışı hangi yollarla bulaştığını tespit etmeye çalışıyor. Şu an için benzer virüsleri yayma potansiyeli nedeniyle en büyük şüphelimiz bir tür pire. Chigger denilen, gömülen pire olarak anılan ve kene gibi yapışarak kan emen bu canlılar, KKKA hastalığını yayıyor olabilir. Henüz tespit edilmiş bilimsel bir kanıt yok, ancak çalışmalar sürdürülüyor. Şu an için bildiğimiz tek şey KKKA hastalığını artık sadece keneler yaymıyor” dedi.

Az sayıda da olsa kasaplarda da çiğ et ve kanla temas neticesinde KKKA hastalığının gözlendiğini belirten Çetin, “Bu da ülkemiz için yeni bir durum” diye konuştu.

10 keneden 8′i virüslü

Ankara Kızılcahamam’dan toplanan kenelerin Etlik Merkez Veteriner Kontrol ve Araştırma Enstitüsü’nde analiz edildiğini söyleyen Prof. Dr. Çetin, “Her 10 kenenin 8′inin KKKA virüsünü taşıdığı tespit edildi. Bu korkunç bir rakam. Neredeyse yakında kenelerin tamamının KKKA hastalığını taşıyacağını söyleyecek noktaya geldik” dedi.Milliyet

BMW Vision Efficient Dynamics Concept” bir üç silindirli turbo dizel ve iki elektrik motorlaruna sahip. BMW bu araç ile küçük bir otomobilin yakıt ekonomisini bir spor otomobil performasını bir arada sunuyor.

BMW Vision EfficientDynamics Concept” otomobili üç silindirli turbo dizel ve iki elektrik motoru ile 262 kW/356 hp, maksimum tork 800 Newton-metres/590 lb-ft. Hem ön hem de arka aks üzerinde bir elektrik motoru araca güç veriyor.

Aracın performansı 100 km / s 4,8 saniye, maksimum hız 250 km olarak planlanmış. Test döngüsünde araç 100 km.de 3,76 litre yakıt tüketmiş. Enerji 98 lityum polimer hücrelerinde depolanmakta ve araç elektrik modunda tek başına yaklaşık 50 km. yol aıyor. Formula 1′den esinlenilen aerodinamik yapısı ile minimum hava sürtünmesiyle araç yakıt tüketimine de olumlu katkısı olacak.

Araç 2+2 kişilik olarak planlanmış. Sonuç olarak bir aile otomobili değil, bir spor otomobil ama 4 kişiyi de taşıyabilmesini göz ardı etmemişler. Tavan, kapı ve ekler polikarbonat camdan, aynı zamanda gelen ışığın bir fonksiyonu olarak otomatik olarak daha koyu hale geliyor.

Tasarımı ise başlı başına bir konu, geleceğin gerçekçi bir yorumu veya bilim-kurgu filmlerinden fırlamış uygulanabilir bir tasarım olarak görülebilir. Her halükarda aracın tasarım ve görsel başarısını tarif etme çabaları bunlar; öncelikle ileri seviyede aerodinamik olması formunun ilk belirleyicilerinden biri olmuş gibi görünüyor.

Yandanki hatlar bu akıcılığın tasarımcı tarafından iyi bir yorumu olmuş. Aracın arkası ise tam bir sanat eseri resimlerini duvarınıza asıp seyredin senelerce.

İcatların ilk halleri

(Devamı icin tıklayın)

Bildirilen süre içinde müracaat etmeyen veya işlemlerini tamamlamayan adaylar haklarını kaybedecek. YÖK Başkanı Prof. Dr. Yusuf Ziya Özcan’ın rektörlüklere gönderdiği ‘Üniversite kayıtları’ konulu genelgeye göre kayıtlar sırasında öğrencilerden yükseköğretim kurumları tarafından ‘nüfus cüzdanı’ ve ‘ikamet belgesi’ istenmeyecek. Bu verilere ulaşmak için sadece TC vatandaşlık numarası bilgisi istenecek. Öğrencilerden ‘öğrenim katkı bedeli’ haricinde de her ne ad altında olursa olsun hiçbir ücret talep edilmeyecek. Kayıt için adaylar bizzat üniversiteye başvuracak. Postayla kayıt yapılmayacak. Belirtilen tarihlerde kayıt yaptırmayan adaylar, hak iddia edemeyecek. Üniversiteler, kayıt yaptıracak adaylardan sağlık kurulu raporu isteyebilecek.

Üniversitelere kayıtların tamamlanmasının ardından, merkezi yerleştirmede boş kalan kontenjanlar ile kayıtlar sonucunda boş kalan kontenjanlara ek yerleştirme yapılacak. Üniversiteler kayıtlardan sonra boş kalan kontenjanları ÖSYM’ye bildirecek. Buna göre ek yerleştirme başvuru tarihleri ise ÖSYM tarafından duyurulacak. ÖSS merkezi yerleştirme sonucuna göre üniversitelerde lisans programlarında 26 bin 643, ön lisans programlarında 61 bin 959 kontenjan boş kaldı.

CİHAN

110 milyon euro yatırım bedeli olan Fluence, Megane’ın yerine üretilecek.

OYAK Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, Bursa Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (OSB) OYAK Renault Fabrikası’nda düzenlediği basın toplantısında, OYAK Renault’un, Renault’nun projelerinin en sonuncusunu almak için gerekli bütün niteliklere sahip olduğunu belgelediğini söyledi.

Tunalıoğlu, şöyle konuştu:

“Renault ürün gamında çok önemli bir model olan Renault’daki değişimin simgesi Renault Fluence’ın Bursa’daki fabrikamızda üretileceğini sizlere duyurmaktan mutluluk duyuyorum. Bu proje Türkiye için 110 milyon avroluk bir yatırım anlamına geliyor. Renault Fluence, halen fabrikada üretilmekte olan modellerimiz, yeni Renault Symbol, 3 ve 5 kapılı Clio ve Clio Grand Tour ile birlikte üretilecek. Megane Sedan’ın üretimi ise duracaktır.”

Renault Fluence’ın dünya lansmanının 15 Eylül 2009 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirileceğini bildiren Tunalıoğlu, şu bilgileri verdi:

“Renault, Türkiye’ye her zaman inandı, güvendi. Renault, sektörün ve Türk ekonomisinin yaşadığı zor dönemde bile ürün gamının en iyi ve yeni modelini Türkiye’de üretme kararıyla bu güvenini bir (Devamı icin tıklayın)